
Demarată în București și extinsă apoi în mai multe orașe din țară, ridicarea mașinilor parcate ilegal s-a transformat într-o mină de aur pentru firmele angajate să le transporte în locurile special amenajate. Măsura ridicării autovehiculelor – o decizie dură și usturătoare pentru proprietarii mașinilor - a fost adoptată tocmai pentru a-i descuraja pe acei șoferi care parchează neregulamentar, prin aplicarea unor sancțiuni pecuniare importante.
Problema este că din moment ce tarifele au fost stabilite la un nivel la care reprezintă o povară pentru contravenient, ar fi trebuit ca cea mai mare parte din banii colectați să se ducă la bugetul local, nu în conturile firmelor agreate de primării. Potrivit agentiei Reporteri.ro, un astfel de caz îl reprezintă Brașovul, unde edilii au permis unei societăți nu numai să încaseze cea mai mare parte din valoarea taxei colectate, ci îi mai și plătește acesteia o sumă deloc neglijabilă pentru activitatea de ridicare, transport și depozitare a vehiculelor staționate neregulamentar.
Astfel, din 8 octombrie 2007 între Primăria Brașov și SC AN&AG Service SRL este în vigoare contractul de servicii pentru activitatea de ridicare a autovehiculelor staționate în zone nepermise, conform H.G.NR. 147/1992 și H.C.L.NR. 580/2004, și cea de ridicare a vehiculelor fără stăpân sau abandonate pe terenuri aparținând domeniului public sau privat al statului ori al unităților administrativ-teritoriale, conform legii nr. 421/2002. Potrivit hotărârii Consiliului Local, în cazul mașinilor ridicate din zone unde staționarea este interzisă, proprietarii autovehiculelor au obligația sa plătească următoarele sume: o amendă între 50-100 de lei, o taxă de ridicare de 200 de lei și costurile de ridicare a mașinii (plătite către AN&AG Service) în valoare de 476 lei (în acest caz, proprietarul mașinii va suporta o pagubă de 726 de lei, adică 7.260.000 lei vechi). În cazul mașinilor abandonate (în parcările publice) ridicate de pe domeniul public, taxele sunt următoarele: o amendă între 50-100 de lei, o taxă de ridicare de 200 de lei și costurile de ridicare a mașinii (plătite către AN&AG Service ) în valoare de 535,5 lei (în acest caz, proprietarul mașinii va suporta o pagubă de 755,5 de lei, adică 7.555.000 lei vechi).
La acestea se adaugă amenda aplicată de Poliția Rutieră și punctele de penalizare. Costurile de ridicare a mașinilor practicate de AN&AG Service sunt însă mult mai mari decât cele pe care le solicită firmele de tractări auto și in plus, așa cum am spus, Primăria Brașov plătește anual și o suma deloc neglijabilă către firma AN&AG Service. Suma la care ne referim a fost anul trecut de 420.168 lei noi, adică peste 100.000 euro, potrivit contractului numărul 1.152 din 29.10.2008. Prin urmare, societatea AN&AG Service se poate lauda că, pentru același serviciu, primește bani și de la Primărie și de la fraierul care a greșit și care, pentru a-și recupera mașina, se vede nevoit să scoată din buzunar aproape 200 de euro. Am încercat să aflăm de la Primăria Brașov cum au fost stabilite aceste tarife și de ce a acceptat să plătească în plus o sută de mii de euro anual pentru un serviciu deja suportat prin taxele încasate de la contravenienți, dar demersul nostru a rămas fără rezultat. În plus, eram curioși să aflăm de ce un asemenea contract – mina de aur pentru o firmă – a fost încredințat fără licitație publică deschisă.
Dacă primăria și proprietarii de mașini taxați se pot plânge, nu același lucru îl va face firma AN&AG Service, marele câștigător al acestei afaceri. Stau dovada in acest sens datele seci, oferite de Registrul Comerțului – 600, 700 și 800 de mii de Ron a fost cifra de afaceri a societății AN&AG Service în 2005, 2006 și 2007, adică în anii de până la obținerea contractului cu Primăria. Prin urmare, cei 420.000 Ron încasați in 2008 de la Primăria brașoveană reprezintă mai mult de jumătate din veniturile realizate de societatea AN&AG Service cu un an înainte, iar dacă punem la socoteală și banii încasați efectiv de la cetățenii taxați vedem de ce societatea în cauză trebuie să fie foarte mulțumită de un asemenea gheșeft.
Sursa: Reporteri.ro